Hace ya mucho tiempo, concretamente en diciembre del pasado año, en la localidad mallorquina de Binissalem, Primoz Roglic (36 años, hará 37 en octubre) revelaba en el Media Day de su equipo, el Red Bull Bora, que La Vuelta sería su gran reto de 2026. No Giro, tampoco Tour (la llegada de Evenepoel cambiaba los roles) y todo a su “carrera favorita”. “En este momento te diría de seguir diez años más, pero es fácil hablar”, dijo el esloveno a AS en aquel momento. Termina contrato con su actual equipo y, pese a que no seguirá en sus filas, la retirada tampoco es una opción que baraje salvo giro radical de los acontecimientos.
Con Roberto Heras, está empatado en lo más alto de la ronda española con cuatro éxitos para cada uno. Primoz soñaba en este 2026 con poder pelear por la quinta, pero la presencia de Tadej Pogacar cambia todos los planes y dejaba las opciones muy mermadas. El atropello que sufrió Roglic tres semanas antes de La Vuelta hizo que las posibilidades bajasen todavía más y que participase fuese un milagro. Es decir, la quinta corona parecía, cuanto menos, utópica. Tras once etapas, Pogacar (por desgracia, deseó una “pronta recuperación” a su compatriota) ya no está en carrera y, además, Primoz evoluciona mejor de sus dolores por aquel accidente.
“Todavía lo siento. Noto molestias en la pierna cuando me toca la zona (hace el gesto y señala el punto). No espero ir a peor de lo que estoy. Estoy aquí en La Vuelta y feliz por ello. No esperaba ocupar la plaza en la que estoy. Han sido días duros y las etapas”, reconoce Roglic a este medio en Cartagena. El del Red Bull Bora es 2º en la general y está a 1:18 de un Enric Mas que considera al tetracampeón campeón de la ronda española como su “gran rival”. “Bueno… iremos viendo. Creo que no soy el único, hay otros hombres bastantes fuertes. Por ahora es Enric el que está siendo el más fuerte así que tendremos que dar todo lo mejor que tenemos. Aquí hay que sobrevivir cada día”, añadió con simpatía un Roglic que, ni mucho menos, ha dicho su última palabra. Es el mejor contrarrelojista de los candidatos al rojo y en Jerez tendrá 32 km para reducir diferencias, por eso sus opciones pasan por mantener, al menos, las diferencias en la montaña.
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