El argentino Marco Morelli (KTM) firmó una actuación memorable en el Gran Premio de Austria de Moto3 al completar una remontada de quince posiciones que lo llevó desde el vigésimo tercer puesto de salida hasta el octavo lugar final.
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La otra cara de la moneda para la delegación argentina fue Valentín Perrone, también montado en su KTM, quien cruzó la meta decimosegundo tras un domingo sin ritmo.
Luego de una clasificación decepcionante el sábado que lo dejó relegado al penúltimo lugar del lote principal, Morelli trabajó junto a los ingenieros del Aspar Team para ajustar el mapa de su KTM.
La estrategia rindió frutos desde la salida: superó a cinco rivales en el giro inicial para colocarse decimoctavo y escaló hasta el decimotercer puesto en la novena vuelta.
Instalado en el grupo intermedio junto a pilotos como Adrián Cruces, Hakim Danish y su compatriota Perrone, el piloto nacido en Barcelona que compite bajo bandera argentina imprimió un ritmo fuerte.
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Tras liderar su pelotón, dio caza al grupo perseguidor, aprovechó un toque entre Veda Pratama y David Muñoz, y superó en el tramo final a Danish para ver la bandera a cuadros en la octava posición.
Los ocho puntos cosechados le permiten sostener el quinto lugar de la tabla general con 146 unidades.
Por su parte, Perrone (Tech3) no logró capitalizar su clasificación a la Q2, donde había conseguido la decimosegunda plaza de salida.
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Sin el ritmo de competencia mostrado en la edición anterior -donde logró la pole position-, “El Coyote” perdió terreno frente al lote de Morelli y solo mantuvo su posición inicial debido a caídas e infracciones ajenas.
Con su decimosegundo puesto sumó cuatro unidades y se ubica sexto en el campeonato con 118 puntos.
En la cima, el español Máximo Quiles (KTM) aprovechó la caída del líder David Almansa en la octava vuelta para imponerse con solvencia y lograr su novena victoria de 2026.
La primera vez de Acosta
El piloto español Pedro Acosta (KTM) logró su primer triunfo en la categoría reina al imponerse en el Gran Premio de Austria de MotoGP.
Acosta resarció su error en la carrera al sprint de la víspera y le dio una victoria clave a KTM en su trazado local, disputado a 28 vueltas bajo un sol radiante y 22 °C de temperatura, al superar a las Aprilia oficiales de Jorge Martín y Marco Bezzecchi, quienes completaron el podio.
Martín mantuvo la primera posición desde la pole position en la salida, y por detrás, Bezzecchi y Ai Ogura superaron a Marc Márquez, pero Acosta -inicialmente cuarto- reaccionó con rapidez, rebasó a Márquez y se lanzó al ataque sobre las Aprilia.
Tras situarse segundo tras un breve liderato de Bezzecchi, el murciano presionó a Martín hasta arrebatarle la cabeza de carrera a la salida de la curva 1 en la novena vuelta.
Acosta impuso un ritmo firme y sin fallos para cruzar la meta en solitario, mientras que una colada de Bezzecchi al final de la cuarta vuelta había facilitado antes la escapada definitiva del dúo de cabeza.
Detrás de Ogura, cuarto, Marc Márquez vivió un Gran Premio accidentado por la falta de tracción en el neumático trasero de carcasa reforzada y, aunque llegó a marchar cuarto, acusó sustos electrónicos y fue superado por Ogura, Brad Binder y Fermín Aldeguer para después recuperar el quinto puesto final tras rebasar a Binder en el giro 15.
Por su parte, Pecco Bagnaia concluyó en una discreta posición tras rodar sexto al inicio, finalizando por delante de Fabio Di Giannantonio.
Johann Zarco remontó desde la decimoquinta plaza inicial tras una mala salida hasta finalizar décimo después de aprovechar la gestión de goma sobre Fabio Quartararo, sancionado al inicio y desfondado al final.
La única caída de la prueba la protagonizó el español Álex Márquez cerca del ecuador de la carrera, lo que lo dejó muy lejos del resto. (NA)
Sobre el autorEl Eco de Tandil
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