Franco Colapinto volvió a escribir su nombre en el listado de los ganadores del Gran Premio de Italia disputado en Monza. La Fórmula 1 pasó por el mítico trazado italiano y escribió una nueva historia. El triunfo de Kimi Antonelli largando desde el puesto 19 más el excelente trabajo del equipo Alpine resaltan como lo más destacado de una nueva fecha que ya forma parte del pasado y abre las puertas a la esperada cita en Madrid para estrenar el callejero de esa ciudad con el GP de España. La contracara es, sin dudas Ferrari y George Russell que se destacan entre los principales derrotados del Templo de la velocidad.
El gran ganador del fin de semana fue Kimi Antonelli. No solo por la victoria en si que representa fortalecer su posición de líder del campeonato, sino que esta victoria representa mucho más que un triunfo más para el jovencito italiano. Andrea logró escribir el nombre de un italiano en el podio de Monza después de 60 años y desató la locura de los “Tifosis” que colmaron el escenario. Logró lo impensado. Largó desde el puesto 19 y tuvo una carrera casi perfecta para remontar de manera épica y alcanzar la victoria imponiéndose sobre su compañero de equipo, George Russell.
Antonelli otra vez le gana a Russell
Mercedes Benz logró el 1-2 afirmándose en la sima del campeonato y volviendo a mostrar una clara superioridad y dejando en claro que es el equipo que marca el ritmo dentro de la Fórmula 1. Kimi Antonelli es líder del certamen con mucha mas fuerza. La lucha interna en el equipo que dirige Toto Wolff parece empezar a marcar el destino justo en el inicio de la segunda parte de la temporada. Esta es una lucha difícil, un arma de doble filo que deberán gestionar con suma autoridad si no quiere que intervenga en los objetivos principales del equipo.
Franco Colapinto y Alpine tambien se destacaron en Monza
El otro gran ganador del fin de semana es Alpine. El equipo dirigido por Flavio Briatore logró lo que tanto esperaban y por lo que lucharon y trabajaron intensamente. Fueron contundentes. No desaprovecharon la oportunidad y metieron los dos autos en la zona de puntos. Pierre Gasly logró la pole y Franco Colapinto terminó octavo la clasificación confirmando que las actualizaciones que tienen los modelos A526 han dado buenos resultados y abren una clara esperanza para dominar la zona media. Los dos autos se mostraron competitivos. Con buen ritmo y con un criterio para gestionar la carrera que les permite soñar con ser los líderes del segundo grupo detrás de los principales equipos.
El argentino tuvo una gran carrera. Estuvo en el tercer lugar. Tuvo un error, lo pagó caro perdiendo posiciones y teniendo que resetear el plan de carrera y sacar a relucir su templanza para recuperar todo el terreno perdido. Lo hizo. Tuvo la mente fría para establecer el objetivo y comenzar a avanzar sin castigar el auto de más. Entendió donde estaba parado y cual era el verdadero potencial del auto luego del despiste. Su unidad había sentido las consecuencias de su paso por la tierra, pero aun así logró un gran ritmo para avanzar hasta el noveno lugar terminando cerca de Libdland y de Pierre Gasly que largando en pole finalizó séptimo.
Ferrari decepcionó de local y Russel padece al jovencito italiano
Los perdedores fueron Ferrari y Russell. El equipo italiano no estuvo a la altura de lo esperado corriendo de local. Charles Leclerc se peleó de entrada con Lewis Hamilton logrando que el inglés pierda varias posiciones. Luego el monegasco cometió un error que le costó la carrera en la segunda vuelta y el auto destrozado a solo una semana de Madrid. Fin de semana para el olvido para los autos rojos que nunca tuvieron la chance de pelear arriba. El otro perdedor del fin de semana fue Russell que tenía todo para ganar, pero una mala decisión a la hora de cambiar neumáticos lo dejó sin chances y ritmo al final de la carrera. Algo que aprovechó muy bien Antonelli para hacer historia. Otra vez Russell pierde contra su compañero de equipo y se resigna a mirar las cosas desde el segundo escalón del podio.
