Remco Evenepoel agrandó este sábado su leyenda en la Clásica de San Sebastián al conquistar su cuarta txapela en el bulevar de Donostia, superando el histórico récord de tres victorias que compartía con Marino Lejarreta. El ciclista belga del Red Bull-Bora-Hansgrohe partía como el gran rival a batir en la previa e hizo valer las expectativas tras imponerse en el esprint final al ecuatoriano Richard Carapaz. El propio Carapaz reconoció tras cruzar la línea de meta la superioridad del belga en el mano a mano final. Con esta victoria histórica, Evenepoel firmó una auténtica exhibición de resiliencia y potencia tras reponerse de una avería en su máquina. “Muy feliz”, se reconoció Remco tras el triunfo.
La 45ª edición presentó un recorrido exigente de 221,1 kilómetros y más de 4.150 metros de desnivel acumulado, articulado sobre un trazado rompepiernas de siete ascensiones puntuables. Las condiciones meteorológicas acompañaron a los corredores en una jornada ideal para el ciclismo, donde las altas temperaturas de días atrás y las lluvias dieron paso a un clima templado. El pelotón arrancó con gran intensidad y neutralizó rápidamente las primeras tentativas de fuga, hasta que a 175 kilómetros de meta cristalizó la avanzadilla del día formada por Laurenz Rex, Iñigo Elosegui, Ådne Holter, Valentin Ferron, Lorenzo Quartucci, Nicolás Alustiza, Nickolas Zukowsky y Joan Bou, situándose a dos minutos de margen.
El equipo Red Bull-Bora-Hansgrohe asumió pronto la responsabilidad en la cabeza del gran grupo para proteger los intereses de Evenepoel, imprimiendo tensión en la primera subida de la jornada al alto del Kalbario. En la cima, Joan Bou cruzó en primera posición sumando tres puntos, seguido de Lorenzo Quartucci y Ådne Holter. Al encarar el puerto de Urraki (8,6 km al 6,9%), los ocho escapados lograron ampliar su ventaja por encima de los dos minutos. Bou volvió a pasar en cabeza por la cumbre, pero el ritmo sostenido e implacable del pelotón redujo la renta del grupo de cabeza por debajo de los dos minutos a 120 kilómetros del final.
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Tras el paso por el alto de Alkiza, donde Quartucci coronó en primer lugar, los aventureros mantuvieron su pulso en el posterior tramo llano de paso hacia el primer tránsito por la línea de meta de Donostia, antes del decisivo ascenso a Jaizkibel. Durante el transcurso de la prueba saltó una de las grandes noticias del día en la infraestructura del ciclismo vasco: el fichaje de Mikel Landa por el Euskaltel-Euskadi a partir de la próxima temporada, una incorporación esperada que se confirmó bajo el sol que comenzaba a lucir en la capital guipuzcoana.
En las rampas iniciales de Jaizkibel, la fuga comenzó a desintegrarse. Bou y Holter fueron los primeros en ceder terreno, seguidos poco después por Alustiza y Zukowsky. Por detrás, la escuadra de Bora continuó endureciendo el paso, provocando los primeros descolgamientos notables. En la delantera aguantaron Rex y Quartucci, con un trío formado por Bart Lemmen, Sean Quinn y Michael Leonard persiguiendo a 40 segundos. A 60 kilómetros de la llegada, ambos grupos de avanzadilla se fusionaron dejando una sola fuga integrada por Rex, Quartucci, Lemmen, Quinn y Leonard, con el pelotón a solo 16 segundos.
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Justo en ese punto de máxima tensión saltaron las alarmas tras una avería mecánica sufrida por Remco Evenepoel. El ciclista belga tuvo que cambiar de bicicleta y quedó relegado a la cola del pelotón justo cuando la escuadra Lidl-Trek aceleraba en cabeza. A las puertas del exigente puerto de Erlaitz, con la fuga neutralizada, el gran favorito navegaba a medio minuto del grupo principal. Su compañero Giulio Pellizzari retrocedió en plena ascensión para echarle un cable en la persecución, mientras en la parte delantera Jan Christen lanzaba un ataque contestado por el vigente campeón Giulio Ciccone. En este tramo cedió definitivamente Mikel Landa.
🔥 REMCO IS BACK 🔥
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A 45 kilómetros del desenlace, Paul Double y Léo Barré tomaron cinco segundos sobre un grupo de elegidos donde Enric Mas mostraba excelentes sensaciones, mientras Evenepoel y Pellizzari mantenían la persecución a 20 segundos. Ciccone tensó de nuevo la cuerda para neutralizar a los dos de cabeza en un grupo reducidísimo con Carapaz, Matteo Jorgenson, Mas, Felix Gall y Maxim Van Gils. Ciccone coronó Erlaitz en primera posición con Remco sufriendo a más de medio minuto en un grupo donde resistían Double, Barré, Jorgenson, Van Gils, Carapaz, Gall, Léo Bisiaux y Mathys Rondel. Sin embargo, el entendimiento nulo en cabeza tras el descenso permitió que Evenepoel enlazara a 32 kilómetros de la llegada, unificando un pelotón de una veintena de corredores.
Eguneko azken mendatea, animo‼️
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El terreno llano de aproximación a Donostia, con el UAE Team Emirates marcando el ritmo, sirvió para que Evenepoel recuperara el aliento tras el desgaste acumulado. Multitud de aficionados abarrotaron las aceras del bulevar donostiarra para jalear a los corredores en el último paso por meta previo a la traca final en Murgil Tontorra (2,1 km al 10,1%). En la rampa decisiva, el belga desató su ataque arrancando a 8 kilómetros del final con Richard Carapaz soldado a su rueda, dejando atrás al bloque de Visma. Ni Ciccone ni Barré pudieron recortar la brecha abierta por la pareja de cabeza. En los metros finales del boulevar, Remco Evenepoel impuso su punta de velocidad para batir al ecuatoriano en el sprint y coronarse por cuarta vez en la Clásica de San Sebastián, firmando una remontada épica para la historia de la ‘Donostiako Klasikoa’.
Clasificación Clásica San Sebastián
1. Remco Evenepoel — Red Bull-BORA-hansgrohe — 5:23:10
2. Richard Carapaz — EF Education-EasyPost — 0:00
3. Ben Tulett — Team Visma | Lease a Bike — 0:29
4. Christian Scaroni — XDS Astana Team — m.t.
5. Pello Bilbao — Bahrain – Victorious — m.t.
6. Giulio Ciccone — Lidl – Trek — m.t.
7. Jan Christen — UAE Team Emirates – XRG — m.t.
8. Marc Hirschi — Tudor Pro Cycling Team — m.t.
9. Marcel Camprubí — Pinarello Q36.5 Pro Cycling Team — m.t.
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10. Léo Bisiaux — Decathlon CMA CGM Team — m.t.
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