Imaginen que tienen un deportivo, o una moto de gran cilindrada, en sus manos dentro de un circuito y pisan el acelerador hasta ponerlo a 151,83 km/h. Ahora, trasladen esa velocidad, y esa sensación, a un monopatín. A una tabla con un hombre encima en una carretera cerrada al tráfico con 2,2 km de longitud, una recta de 600 metros y una pendiente máxima del 18%. Ese hombre es Diego Poncelet (Ciudad de México, aunque criado en Mallorca y de 27 años) y esa velocidad (conviene repetirla: 151,83 km/h) el nuevo Récord Guinness sobre un skateboard.
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El deportista de Red Bull se enfrentó a un auténtico “todo o nada”, en definición de Grégoire Schab, amigo, rider y conductor del Porsche 911 que documentó el logro. Un hito que se alcanzó a mediados de septiembre en un tramo de la Route du Port, en Les Éboulements, Canadá. Un tramo al que llegó tras años de búsqueda alrededor del mundo. Pero al final estaba donde el ya fallecido Pete Connolly, por un cáncer, había establecido la anterior plusmarca en 2017. “Pasé incontables noches mirando mapas para intentar encontrar algo mejor, especialmente cuando me decían que la carretera estaba demasiado deteriorada. Me volví loco probando otras, pero me di cuenta de que esta no podía superarse. No hay otra carretera igual en el mundo, así que fui a comprobarlo y ver si todavía se podía bajar”, cuenta Poncelet, doble campeón del mundo de downhill (descenso) en 2022 y 2023.
Ya el primer día alcanzó los 146,88 km/h, nueva plusmarca, pero el español sintió que podía volar más. “Nunca llegué a admitir del todo que mi verdadero objetivo eran los 150 km/h, por miedo a que no fuese posible”, recuerda en declaraciones facilitadas por Red Bull. “¿Qué se siente a 150 km/h?”, ese fue el motor. La búsqueda de una sensación que nadie hubiese experimentado antes». Espero cinco días a que las condiciones fuesen las ideales y, el niño que soñó con ser piloto de Fórmula 1, se convirtió en el hombre bala.
El descenso, evidentemente, no consistía sólo en tirarse y ya está. Detrás se concentraban tres años de trabajo. De ganancias marginales. De detalles. De investigación. Sesiones en un túnel de viento en Ginebra para optimizar el esfuerzo en una postura de ala. Ensayo de movimientos leves para interactuar con el flujo de aire y dirigir la tabla, porque a esa velocidad y con el escorzo, la forma de guiarse es memotécnica y por las marcas blancas del asfalto.
También un mono y unas zapatillas desarrollados por Prada Linea Rossa. En las primeras, un diseño asimétrico para maximizar la estabilidad delante y minimizar la resistencia en la parte trasera. Una plantilla interior D3O para amortiguar las vibraciones del asfalto, un spoiler en la espalda, guantes adaptados para apoyar las manos y derrapar… y un skateboard (modelo 9.81) diseñado por el propio Poncelet, una tabla integrada en un carenado aerodinámico de fibra de carbono.
Metereólogo de Copa América
Y, para no dejar nada al azar, la ayuda de su tío Miguel Sánchez Cuenca, meteorólogo con experiencia en la Copa América de vela. “El viento fue una de las partes más importantes del proyecto y encontrar la ventana adecuada fue un proceso complicado. Para el descenso a 151,83 km/h tuvimos un viento de cola de entre 10 y 14 km/h procedente del noreste durante una breve ventana, mientras el viento estaba girando. Pudimos aprovecharla con el ángulo perfecto”, recuerda este.
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El ingeniero industrial Martin Siegrist analizó la posición. Y Schab estuvo al volante. “Seguir a Diego a estas velocidades da muchísimo miedo. Como skater, cuando veo esta carretera, su inclinación intimida porque en cuanto te lanzas ya no hay frenada: tienes que llegar hasta el final”, explica. Pero el todo o nada fue todo. A 151,83 km/h. El chaval al que de pequeño le llamaban ‘loco’ alcanzó un sueño mezcla de valentía y cordura. Al límite, eso sí.
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